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		<title>Fait on The Infrared Heating Company</title>
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		<description>Recent content in Fait on The Infrared Heating Company</description>
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				<title>Usine de chauffeurs fabriqués en Chine</title>
				<link>http://ir-heat-co.com/fr/posts/made-in-china-fab-heater-factory/</link>
				<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 04:12:37 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://ir-heat-co.com/images/594cd14ba0fdce93f512a6ddf4ebf45d.png&#34; alt=&#34;Usine de chauffeurs fabriqués en Chine&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Sur le poste de lithographie, une déviation de 1 °C pendant le processus de séchage du photorésiste suffit pour modifier les dimensions critiques des composants, ce qui entraîne leur rejet. Il est donc nécessaire d’avoir un contrôle thermique précis, qui reste dans les limites prescrites, de cycle en cycle.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ce qui est important sur le plan technique&lt;/strong&gt;&#xA;Nos chauffeurs permettent de maintenir une uniformité thermique à niveau wafer, avec une marge d’erreur de ±0,1 °C sur toute la surface de séchage. La répétabilité du point de consigne est de ±0,5 °C. Il convient de choisir le type de chauffeur en fonction de vos besoins thermiques : halogène à courte longueur d’onde, à longue longueur d’onde, ou en &lt;a href=&#34;https://o-yate.net&#34;&gt;fibre&lt;/a&gt; de carbone/NIR. Les tensions possibles vont de 100 V à 480 V. Les chauffeurs doivent é&lt;a href=&#34;https://o-yate.com&#34;&gt;galement&lt;/a&gt; s’adapter aux plateformes de traitement, aux caisses contenant les wafers, ainsi qu’aux équipements de cuisson utilisés pour l’emballage.&lt;/p&gt;</description>
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